Nøyaktig montering av delikate GFRC-paneler ved GIZ Start-up and Innovation Centre

Heavydrive sikrer sikker montering av store glassfiberarmerte betongelementer

Det ble montert store GFRC-paneler (glassfiberarmert betong) i tak og på søyler som en del av utvidelsen av GIZ Start-up and Innovation Centre i München, et toppmoderne anlegg som samler oppstartsbedrifter, bedrifter, forskningsorganisasjoner og aktører fra offentlig sektor for å utvikle nye urbane løsninger. De følsomme komponentene krevde forsiktig håndtering, effektiv overflatebeskyttelse og svært nøyaktig posisjonering. For å oppnå dette utviklet Heavydrive et spesialdesignet vakuumløftesystem som gjorde det mulig å montere glassfiberelementene uten at de ble skadet.

Panelene som ble brukt, målte opptil 3 805 × 500 millimeter eller 3 785 × 600 millimeter og veide rundt 200 kilo. De minste delene målte omtrent 1 575 × 500 millimeter og veide rundt 100 kg. På grunn av de glatte overflatene og installasjon i høyden var det avgjørende å sikre at sugeprosessen ikke forårsaket noen skader.

Oppdraget ble utført ved hjelp av vakuumløftesystemet VSGS 300 P, som er utviklet for sikker håndtering og presis plassering av GFRC-elementer. I tillegg gjennomførte Heavydrive en operatøropplæring på engelsk på stedet for å sikre sikker drift av systemet under de konkrete installasjonsforholdene.

Et bilde av det ferdigstilte GIZ Start-up and Innovation Centre i München
Et bilde av det ferdigstilte GIZ Start-up and Innovation Centre i München
Bilderettigheter: Heavydrive.com

«Kombinasjonen av store, delikate paneler og montering i tak og på søyler medførte betydelige tekniske utfordringer. Takket være vakuumløftesystemet kunne vi løfte komponentene på en sikker måte uten å skade overflatene», forklarer Günter Übelacker, administrerende direktør i Heavydrive. Koordineringen på stedet ble gjennomført i tett samarbeid med den utpekte kontaktpersonen, Stefan Daser, anleggsleder hos Hochtief Infrastructure GmbH.

Andre aktører som var involvert i prosjektet, var Woelm Helm Schienensystem og Seamus Colgan fra ingeniørfirmaet Ingenieurbüro für Bautechnik Augsburg. Takket være den samordnede innsatsen fra alle involverte ble installasjonsarbeidet fullført i henhold til tidsplanen og uten skader på de synlige overflatene.

Prosjektet hos GIZ i München viser at selv presis montering av følsomme spesialkomponenter kan gjennomføres på en pålitelig måte med riktig teknisk utstyr og klare prosesser.

Go back