Installasjon på 2050 meters høyde

Heavydrive monterer glassruter som veier opptil 1700 kg i Dolomittene

I Dolomittregionen 3 Zinnen eller 3 Tinder i Sør-Tirol (Italia) er den tidligere fjellstasjonen på Monte Elmo i ferd med å bli bygget om. Panoramafasaden, som gir en imponerende utsikt over det omkringliggende fjellandskapet, er skapt av det Bayern-baserte selskapet Heavydrive.

Heavydrive-systemer løfter ruten inn i den skrånende fasaden Imponerende panorama i bakgrunnen
Bilderettigheter: Heavydrive.com

Arbeidet startet i oktober 2023, og Heavydrive-teamet sto overfor en rekke utfordringer. Utstyret måtte fraktes med lastebil på smale fjellveier og grusveier til den tidligere jernbanestasjonen Monte Elmo, som ligger på 2050 meters høyde.

Installasjonsutstyret ble tatt ut av lastebilen av byggekranen og løftet over bygningen til byggeplassen. Glassrutene, som måler opptil 6 x 2,3 meter og veier opp til 1700 kilo, måtte settes inn i den skrånende fasaden og i noen tilfeller over hodet – alt i løpet av bare to dager og under dårlige værforhold.

Den erfarne Heavydrive-operatøren løste utfordringen takket være VSG 2000 KMHL-sugesystemet med skråningsadapter og VSG 3000 motvektsbjelke. Før arbeidet startet, måtte lufttrykket i utstyret akklimatiseres til den rådende høyden på over 2000 meter. Fasadeelementene kunne deretter suges trygt på, transporteres til åpningen og svinges til den nødvendige utvendige helningen på 17 grader ved hjelp av skråningsadapteren. Dette gjorde det mulig å stille inn rutene utenfra. VSG KMHL vakuumsugesystem har også trinnløst justerbare kopper. Og Heavydrive-eksperten kunne også stille inn de mindre, trekantede kantrutene på fasaden ved hjelp av det samme systemet. Sugekoppene ble tilpasset rutenes størrelse med noen få enkle grep.

Utfordringen:

Ved installasjon i høyder over 2000 m må trykket for løsningssystemet justeres. Montering av rutene i løpet av bare to dager under dårlige værforhold

Løsningen:

VSG 2000 KMHL sugesystem med skråningsadapter og VSG 3000 Konter motvektsbjelke. Modifisering av systemet for mindre ruter på byggeplassen sparer tid og penger.

«Oppdraget har vist at det å ha en erfaren Heavydrive-operatør på byggeplassen er fornuftig og til syvende og sist kostnadsbesparende, spesielt når det gjelder utfordrende prosjekter. Operatøren trakk veksler på erfaringen sin og bestemte seg av tidshensyn for raskt å modifisere det større systemet for å håndtere de mindre rutene i stedet for å bruke mindre utstyr», forklarer Guenter Uebelacker, administrerende direktør i Heavydrive. Resultatet var at oppdraget ble fullført i tide.

Fokuset i prosjektet var «resirkulering», der den gamle fjellstasjonen i stor grad ble bevart og gjenbrukt. Samtidig skulle den eksisterende bygningen passe godt inn i omgivelsene.
Byggeprosjektet ble realisert av 3 Zinnen AG i samarbeid med arkitekt Ulla Hell fra Plasma Studio. Fasadene kommer fra det internasjonalt anerkjente fasadekonstruksjonsfirmaet Frener & Reifer i Sør-Tirol.

Den opprinnelige planen var å åpne et nytt Messner Mountain Museum i bygningen i 2024. Fjellklatrerlegenden Reinhold Messner planlegger nå et nytt prosjekt der.

Den ferdige skrå fasaden til MMM Roca sett nedenfra
Bilderettigheter: Heavydrive.com